Per sapere – premesso che:

con decorrenza 10 marzo 2010, Trenitalia spa ha dato seguito alla soppressione di alcuni treni a lunga percorrenza gestiti dalla Divisione passeggeri N/I;
tali decurtazioni sarebbero propedeutiche alla preparazione del contratto di servizio che il Governo deve stipulare con Trenitalia, attraverso il quale sono individuati i treni del segmento della lunga percorrenza;
il territorio calabrese è interessato dalla soppressione dei seguenti treni:
ICN 752 Reggio C.-Milano;
ICN 750 Reggio C.-Lamezia Terme (sezione jonica);
ICN 751 Milano-Reggio C.;
ICN 753 Lamezia-Reggio C. (sezione jonica);
ICN 761 Torino P.N.-Reggio C.;
ICN 763 Lamezia Terme-Reggio Calabria (sezione jonica);
ICN 768 Reggio C.-Torino P.N.;
ICN 766 Reggio C.-Lamezia Terme (sezione jonica);
la soppressione delle cosiddette antenne (sezione jonica) dei treni notte diretti a Milano e Torino ha un grave impatto sociale in quanto limita in maniera significativa il diritto alla mobilità dei residenti della fascia jonica, ai quali non viene garantito nessun collegamento diretto con le relazioni di traffico ferroviario dirette al nord;
i provvedimenti di variazione dell’offerta ferroviaria, per quanto attiene alla Calabria, hanno interessato anche il servizio «auto al seguito». Sono stati, infatti, totalmente soppressi i treni che garantivano tale servizio nella stazione di Lamezia Terme, presso cui peraltro di recente, nell’anno 2009, sono state installate le rampe metalliche ed effettuati i lavori al piazzale della stazione per consentire il carico/scarico delle auto, con un adeguamento strutturale costato circa 60.000 euro;
anche i tagli a tale servizio, di cui peraltro non si capiscono le ragioni, tenuto conto che soltanto nell’anno 2007 sono state movimentate nello scalo lametino 10.000 (arrivi e partenze) auto, hanno una forte ripercussione sociale, considerato che a farne uso sono soprattutto persone (per lo più, calabresi residenti in altre regioni) che vengono in Calabria per brevi periodi ed hanno interesse a raggiungerla in treno ed ad avere in loco la disponibilità di una vettura;
in realtà, considerata la posizione strategica dello scalo lametino (rappresentava un riferimento per le provincie di Cosenza-Vibo Valentia e Crotone e il numero elevato di clienti (10.000), sarebbe stato conveniente per Trenitalia implementare il servizio «auto al seguito» e non smantellare un servizio in attivo;
non è da escludere che tale operazione, non giustificabile sul piano aziendale, possa agevolare l’iniziativa di privati che potrebbero attivare un servizio di trasporto delle vetture, senza garanzie di costo per gli utenti e con lo svantaggio per i viaggiatori di non avere la propria vettura «al seguito»;
gli scenari sopra descritti provocano delle forti ripercussioni sui livelli occupazionali (70 unità lavorative), in particolare sono interessati alcuni settori strategici del gruppo Ferrovie dello Stato:
personale di bordo (capitreno);
personale di macchina (macchinisti);
personale di manovra (stazione di Lamezia Terme);
personale RSI – manutenzione specializzata vagoni letto (ditte esterne a Ferrovie dello Stato);
personale pulizie convogli (ditte esterne a Ferrovie dello Stato);
essendo Trenitalia una Società a capitale pubblico prevalente, le ragioni di bilancio, peraltro non sussistenti per la soppressione del servizio «auto al seguito», non valgono a giustificare provvedimenti fortemente penalizzanti per i cittadini, ed in particolare per le fasce più deboli, che condannano alcune zone della Calabria e complessivamente l’intera regione alla marginalità ed all’isolamento ed hanno forti ripercussioni sul livello occupazionale;
il Governo, e in particolare i Ministri interrogati, ciascuno per le proprie competenze, non possono ignorare lo stato di tensione che percorre in questo momento la Calabria, in cui giornalmente si registrano manifestazioni contro il taglio dei treni, né possono trascurare le richieste dei sindacati che chiedono un confronto con le istituzioni coinvolte e con Trenitalia per cercare una soluzione al problema. Parimenti non possono non tener conto dell’irragionevolezza della soppressione del servizio «auto al seguito» presso la stazione di Lamezia Terme -:
se siano a conoscenza della soppressione dei treni a lunga percorrenza operata da Trenitalia e dei danni che sta provocando sul territorio calabrese;
se siano a conoscenza delle manifestazioni di protesta che si sono svolte in Calabria e delle richieste formulate dai sindacati;
quali siano gli intendimenti del Governo in merito alla vicenda;
se ritengano di dover intervenire sulla scelta di soppressione del servizio «auto al seguito» operata dalla stessa Trenitalia rispetto alla stazione di Lamezia Terme, nonostante gli investimenti recenti effettuati per migliorare il servizio, il rilevante numero di auto movimentate e i disagi provocati dalla dismissione di un servizio in attivo;
se non ritengano necessario attivare un tavolo di confronto, con la presenza dei rappresentanti dei Ministeri competenti, della regione Calabria e di Trenitalia, per discutere e rivedere le scelte che contraddicono finalità sociali che non possono essere estranee ad una azienda alle cui perdite partecipa lo Stato.

LO MORO

Per sapere – premesso che:

in data 10 febbraio 2010, a seguito della notizia di gravi minacce ricevute dal procuratore della Repubblica di Lamezia Terme, dottor Salvatore Vitello, è stata presentata dall’interrogante l’interrogazione a risposta scritta 4-06100 alla quale non è stata ancora data risposta;
sul contenuto dell’interrogazione, divulgato sui quotidiani calabresi, è intervenuto il dottor Spadaro, presidente della sezione penale del tribunale di Lamezia Terme, il quale in una articolata lettera aperta ha sottolineato l’importanza che l’adeguamento dell’organico interessi sia la procura che il tribunale di Lamezia Terme;
il Ministro Alfano è stato nei giorni scorsi in città ed ha avuto occasione di acquisire sul luogo elementi di conoscenza diretta sulla carenza che si registra complessivamente negli uffici giudiziari del tribunale di Lamezia Terme;
nell’interrogazione sopra richiamata, che punta l’attenzione, in particolare, su minacce e intimidazioni dirette a soggetti istituzionali, veniva sollecitato il rafforzamento della presenza dello Stato, chiedendo la massima tempestività dell’intervento dei Ministeri competenti al fine di garantire il regolare svolgimento delle elezioni (regionali e comunali) nella città di Lamezia Terme, che ha subito per ben due volte (nel 1991 e nel 2002) lo scioglimento del consiglio comunale per infiltrazioni mafiose;
nel mese trascorso dal deposito dell’interrogazione il clima non è cambiato ed è continuata la sequela di atti intimidatori nei confronti di privati, di atti vandalici a danno di strutture pubbliche e di minacce ad amministratori;
in particolare, nelle prime ore della mattina del 4 marzo 2010, a campagna elettorale appena avviata, è stato trovato un ordigno inesploso davanti all’abitazione del candidato a sindaco di Lamezia Terme ed ex assessore provinciale Salvatore Vescio. A trovarlo fuori dalla porta di casa è stato il diretto interessato che, inserito nella lista Scopelliti per la competizione regionale, a sorpresa si è candidato a sindaco con la lista civica «Calabria Domani»;
nella giornata dell’8 marzo 2010, inoltre, sono stati esplosi tredici colpi di pistola contro i manifesti elettorali di un candidato al consiglio comunale del Pdl, Raffaele Mazzei, consigliere comunale uscente. Poco prima, inoltre, secondo quanto si apprende dalla stampa locale, sette manifesti dello stesso Mazzei erano stati affissi accanto a manifesti funebri;
i due ultimi episodi, considerato il contesto in cui sono inseriti e le pressioni che si sono registrate in città in precedenti competizioni elettorali, non possono in alcun modo essere sottovalutati -:
se non ritengano necessario mettere a disposizione della magistratura lametina nel suo complesso risorse umane ed economiche che consentano un rafforzamento dell’attività di giustizia;
se non ritengano di dover potenziare l’organico delle forze investigative presenti nella città di Lamezia Terme, garantendo mezzi e risorse adeguate in una zona caratterizzata da un’attività criminale particolarmente pericolosa;
quali iniziative si intendano assumere per garantire il libero svolgimento a Lamezia Terme delle elezioni regionali e comunali.

LO MORO

AGI

Gazzetta del Sud on-line – Vinicio Leonetti

Mancavano due minuti alle 19 quando ieri sera è arrivata l’approvazione della Camera del disegno di legge Lazzati (vedi articolo a pagina 2). Subito dopo una telefonata al cellulare di Romano De Grazia da Roma. Commozione e contentezza negli occhi del magistrato che 16 anni fa ideò una misura forte contro la mafia: il divieto di fare propaganda elettorale ai sorvegliati speciali di pubblica sicurezza. Quei loschi figuri che s’aggirano tra le segreterie di certi personaggi politici calabresi non potranno più stare lì a contrattare i loro voti con altri favori: appalti, posti di lavoro, posizioni di potere a teste di legno.
«Dedico questa giornata a mia figlia Rosangela e a mio nipote Francesco morti prematuramente», ha detto Romano De Grazia che ieri ha seguito in tv i lavori dell’aula sul canale satellitare della Camera dei deputati. Perchè quella proposta di legge su cui ieri i parlamentari hanno discusso per almeno quattro ore è nata in città, nella sede del Centro studi Lazzati, di recente trasferita a Falerna.
Grande soddisfazione anche da Doris Lo Moro, parlamentare del Pd, che ha seguito nelle commissioni Affari costituzionali e Giustizia il provvedimento, ed è intervenuta nel dibattito in aula.
«Si tratta di un risultato importante», ha spiegato la deputata lametina, «conseguito superando non pochi problemi. È stato svolto un buon lavoro nelle commissioni, e sono molto soddisfatta per la compattezza dimostrata dalle forze politiche d’opposizione e dal gruppo del Pd in particolare, fin dall’inizio dell’iter del provvedimento».
«Voglio sottolineare», ha aggiunto, «l’impegno dei parlamentari calabresi d’opposizione, aggiunge la deputata del Pd, «siamo stati attenti e vigili davanti alla possibile trasformazione del testo attraverso modifiche inaccettabili. Va inoltre evidenziato il ruolo svolto in commissione Giustizia dalla presidente Giulia Bongiorno e dall’onorevole Angela Napoli. Si tratta di un provvedimento molto importate per la regolarità del voto nelle regioni del Mezzogiorno ed in Calabria in particolare, più esposte al rischio d’inquinamento mafioso del processo elettorale».
Lo Moro ha continuato riferendosi al primo estensore della proposta: «Penso che di questo risultato possa essere soddisfatto il giudice Romano De Grazia, che ha perseguito questo risultato con costanza e perseveranza. Mi auguro che il provvedimento abbia lo stesso consenso in Senato, anche attraverso una rapida calendarizzazione del disegno di legge».
Nell’aula di Montecitorio tutti i parlamentari calabresi presentatori della proposta hanno fatto muro, ed in modo trasversale: da Angela Napoli del Pdl a Roberto Occhiuto e Mario Tassone dell’Udc, da Doris Lo Moro a Nicodemo Oliverio e a Jole Santelli. Ma determinante è stato certamente il sostegno al ddl Lazzati da parte dell’onorevole Giulia Bongiorno, che dopo gli interventi contrari di alcuni colleghi del Pdl che hanno tentato di fare slittare ad altra data la votazione, rimandandola indietro alle commissioni dove c’era stato invece parere favorevole.
A favore della proposta che tende a bloccare i rapporti tra mafia e politica sempre più stretti è stata anche la Lega Nord attraverso il suo rappresentante Fulvio Follegot, eletto a Treviso e componente della commissione Giustizia. Perchè, ha detto nel suo intervento, «questo intreccio perverso tende ad espandersi anche in aree che fino a poco tempo fa erano considerate delle isole felici». Anche un leghista padano legato a doppio filo col centrodestra ha sottolineato che «in questo modo il sorvegliato speciale verrà a perdere quel potere contrattuale sul politico per la raccolta di voti».
Sono stati 354 i parlamentari che hanno votato a favore, pochi contrari (solo 7) e ben 35 astenuti. Segno chiarissimo che per il ddl Lazzati non è finita la corsa ad ostacoli quando entrerà a Palazzo Madama per l’esame da parte del Senato. Solo là il Lazzati potrà diventare legge.

Convegno “Patto etico per la legalità” con on. Angela Napoli, on. Doris Lo Moro e on. Luigi De Magistris.
Taurianova (RC) – 13 febbraio 2010

Melito TV

(ANSA).

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